A Cedro Mineração iniciou a operação assistida de um caminhão basculante 100% elétrico na Mina do Gama, em Nova Lima, em um movimento que deverá ser estendido às operações da empresa em Mariana.
O modelo utilizado, um XCMG E7 8×4, tem capacidade para até 45 toneladas e potência de 490 cavalos. O equipamento opera com autonomia média de até 150 quilômetros — cerca de oito horas de trabalho por ciclo — e pode ser recarregado em aproximadamente uma hora. O sistema também conta com regeneração de energia em frenagens e descidas, o que amplia a eficiência ao longo da operação.
O teste integra a estratégia da companhia de reduzir emissões no transporte interno de minério, um dos principais pontos de consumo energético da atividade. A substituição do diesel por tração elétrica altera a lógica operacional ao reduzir emissões diretas de carbono, diminuir o nível de ruído e modificar a dinâmica de manutenção da frota.
Durante a fase de testes, a operação será monitorada por telemetria para avaliar desempenho, consumo energético, produtividade e viabilidade econômica em comparação com a frota convencional.
A iniciativa se soma a outras frentes de descarbonização em curso na empresa. Em projetos recentes, a Cedro testou o uso de caminhões movidos a gás natural veicular (GNV) no transporte de minério entre Mariana e o terminal da Vale, com emissões compensadas por certificação de origem de biometano.
A próxima etapa prevê a adoção de caminhões movidos a biometano, combustível renovável produzido a partir da decomposição de matéria orgânica, considerado mais sustentável que o GNV.
A incorporação de tecnologias elétricas e de combustíveis renováveis integra um movimento mais amplo de transição energética na mineração e tende a redesenhar a operação em unidades como a de Mariana, com impacto direto sobre emissões, custos e modelo de produção.
